La primera vez que utilicé el servicio nocturno de Renfe, pensé que quizás sería divertido, algo así como una aventura moderna de rollo Orient Express o el Transiberiano. Pues, esa ilusión se vaporizó al entrar a mi cabina Gran Clase, que ni era grande, ni tenía clase.

Es probable que el diseño fuera lo más cuando fue introducido, pero quizás la gente era más pequeña o simplemente menos exigente en aquella época. Y viajarían sin equipaje, a menos que la ducha minúscula fuera para guardar maletas, porque no cabían en otro sitio.

Pero los tiempos cambian, y hoy Renfe pone en servicio sus nuevos Talgo Trenhotel entre Barcelona y A Coruña, con camas más grandes, pantalla plana, y con más espacio para equipaje como otra de sus novedades.

También han acortado la duración del viaje unas dos horas, aunque en 14 horas, probablemente sea más rápido volar a Singapur por cangrejos con chili que hacer esta jornada por percebes gallegos. Pero con precios a partir de sólo 39 euros, estamos seriamente tentados de dar al caballo de hierro otra oportunidad.